Проходячи біля головного корпусу НАУ, запримітив досить цікавий автомобільчик. На перший погляд здалось, що це якийсь закордонний concept-car (електромобіль чи ще щось), але коли підійшов поближче і побачивши назву “Бурсак”, одразу зрозумів, що не все у нашій країні “завмерло”. Назва розсмішила 🙂 Та і обрано її було не “просто так”, адже вона повністю походить від слова “бурса”. Тобто, таке авто собі зміг би придбати чи не кожен студент 🙂

Хоча це лише прототип, і зроблений він повністю рукми, то ніщо йому не заважає розвивати швидкість в 120км. Як сказав автор цього “Бурсука”, у нього можна “засунути” будь-який двигун, включаючи електро. На даний момент “Бурсак” був обладнаний движком від мотоцикла “Дніпро” (МТ-10) K-650. Так так, саме двигуном всім нам відомого мотоцикла. Панель приборів і датчики були взяті із різних  українських автомобілів. Позаглядавши знизу під “Бурсука”, зрозумів що він не є особливо надійним. Те що простий, як “віник”, тут заперечень немає, але ось з’єднання різних агрегатних вузлів складають таке враження, що якщо машина в’їде на великій швидкості в хорошу ямку, то мало що з неї залишиться 🙂

Але це тільки прототип, тому до серійного виробництва ще далеко. Та і на вигляд досить непогано виглядає. “Перед” мені не сильно подобається, а ось “бік і зад” – терпимий 🙂 Та і ціна, ІМХО, досить велика. За таку ціну уже можна якийсь б.у ВАЗ купити.

А Ви як вважаєте, є майбутнє у такого мотомобіля?

Concept-car “Бурсак” – комфортабельна двомісна закрита кабіна, позаду якої знаходиться відкритий силовий агрегат. Це дозволяє мати вільний доступ до агрегату і можливість його швидкої заміни. Достатньо витягнути пальці із двох шарнірів підрамника, на якому закріплений силовий блок і викотити його з-під кузова машини. Така констуркція концепту дає можливість застосувати  силовий блок з різними двигунами : електричними, які працюють від акумуляторів або палавних елементів, поршневих, бензинових, дизельних або працюючих на альтернативному паливі (водні, етиловому спирті, біодизелі).